Египет и его знаменитый Суэцкий канал — история строительства и развития. (Часть Первая)

Страна Египет, это государство у которого за плечами имеется не только древнее, но и достаточно недавнее и знаменитое прошлое. Рассказывая об этой стране нельзя обделить вниманием, существование здесь такой известной всему миру достопримечательности Египта, как, соединяющий Красное и Средиземное моря Суэцкий канал.

Египет фото. Вид на Суэцкий канал на одно из его отрезков.

Египет, Суэцкий канал

Если, в общем, то этот канал не такая уж современная затея, так как попытки воплотить в реальность все то, что имеет место быть реальным на сегодняшний день, предпринимались весьма и весьма давно. Так в период с 609 по 595 годы до н.э. известным в истории фараон Нехо II, пытаясь прорыть этот канал, положил на реализацию своей задумки 120 тысяч жизней, копавших египетскую землю рабов. В конечном итоге у него так ничего и не вышло. После этого, воплотить мечту соединения морей попытался персидский царь Дарий. Под его руководством канал был прорыт вплоть до Нила, но частые войны и болезнь не дали ему завершить начатое, и в конечном итоге канал занесло египетскими песками.

Египет фото. Вид на один из мостов через Суэцкий канал.

Египет, Суэцкий канал - один из мостов

Впоследствии было еще неоднократное число попыток, среди которых авторами затеи становились такие великие и знаменитые как Людвик 14 и даже Наполеон, но у них, равно как и у их предшественников ничего не вышло, так как технически все оказалось куда более сложным, нежели просто дать людям в руки лопаты и заставить копать. И как гласит история, на земле все же нашелся герой, так сказать, в абсолютной степени «больной на голову». Этим героем был, живший в 19 веке Фердинанд де Лессепс — француз, дипломат и юрист по образованию. :) Он был, словно одержим идеей строительства этого канала и приложил колоссальные усилия для того, что бы эта древняя затея таки свершилась. Если полностью описывать все из того, что пришлось вынести на своих плечах этому французу во имя достижения цели, то можно и самому ненароком стать больным на голову, а если выразиться более точно, то просто заболит голова от перечисления всего и вся.

Вид на Суэцкий канал из окон одного из ресторанов, расположенных над каналом.

Египет, Суэцкий канал - один из ресторанов над каналом

Как бы там ни было, а частично я все же расскажу, что да как было, иначе, зачем тогда этот знаменитый товарищ, так напрягался в свое время… :) В общем, человеком он был на то время достаточно влиятельным и имел немало полезных связей для решения подобных глобальных вопросов, но это ему все равно не сильно помогло. По проведенным на то время расчетам на строительство такого судоходного канала требовалось порядка 200 миллионов франков, а у нашего юриста и дипломата таких денег не было, да и его родная Франция, смотрела на эту затею весьма недоверчиво и сквозь пальцы. Для выручения финансов на строительство Лессепс создал «Всеобщую компанию Суэцкого канала», в которой он сам являлся председателем. Что касательно технической части вопроса, то авторами проекта копательства и строительства стали два, опять-таки французских и один итальянский архитекторы. Что касательно французов, то их звали Ливан и Мужель, а итальянца звали Негрелли. (Продолжение следует).

Суэцкий канал, Египет — карта:


Просмотреть увеличенную карту

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>